24 Jun 2025, 09:20
Національна рада транспорту обговорює розслідування інциденту з Boeing 737 Max
- Слідство встановило, що кріпильні болти не були встановлені після ремонту.
- Федеральне авіаційне управління обмежило темпи виробництва літаків.
- Boeing здійснила кадрові зміни для підвищення якості виробництва.
Про це повідомляють Associated Press, ABC News.
25 червня 2025 року Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) проводить засідання, присвячене розслідуванню випадку, що стався із Boeing 737 Max 9 авіакомпанії Alaska Airlines у січні 2024 року. Тоді під час польоту на висоті 16 000 футів від літака відірвалася панель, що закривала неексплуатований аварійний вихід. Відкрився отвір у фюзеляжі, що призвело до різкої декомпресії, випаду кисневих масок та втягнення предметів із салону літака. Семеро пасажирів і один член екіпажу отримали незначні травми, але літак успішно повернувся до аеропорту в Портленді.
Розслідування NTSB встановило, що кріпильні болти, які фіксують так звану «door plug» панель, були зняті під час ремонту на заводі Boeing та не були встановлені назад. Роботи проводилися без належної документації. Працівники заводу повідомили, що відчували тиск з боку керівництва щодо пришвидшення роботи та виконували завдання, на які не мали необхідної підготовки.
Після інциденту Федеральне авіаційне управління обмежило виробництво Boeing 737 Max до 38 літаків на місяць, поки триває перевірка заходів безпеки. Boeing призначила нового генерального директора та створила посаду старшого віцепрезидента з якості для поліпшення виробничих процесів.
Модель Boeing 737 Max вже була у центрі уваги через дві катастрофи у 2018 та 2019 роках, після чого літаки цієї серії тимчасово призупиняли експлуатацію. Останнім часом Boeing також згадували у зв'язку з аварією літака моделі 787 компанії Air India, однак наразі не виявлено конструктивних недоліків цієї моделі.
Теги: Авіація