12 Jun 2025, 00:42
Toyota презентує GR LH2 та прагне здобути перемогу на Ле-Мані
- GR010 отримав гібридну силову установку з обмеженою потужністю та став основою для водневого концепту.
- Водневий клас на Ле-Мані дебютує не раніше 2027 року через серію затримок.
- Toyota відзначила 40-річчя своєї першої участі у французькій гонці, презентувавши історичні та сучасні лівреї.
Про це повідомляють Ars Technica, Jalopnik.
У 2025 році Toyota Gazoo Racing представила концепт GR LH2 Racing Concept на трасі Сарте у Франції напередодні цьогорічних 24 годин Ле-Ману. Новий експериментальний автомобіль працює на рідкому водні та базується на гібридному гіперкарі GR010, який вже бере участь у змаганнях.
GR010 став першим учасником нового класу Le Mans Hypercar, який замінив попередній LMP1h. Новий автомобіль більший та важчий за попередника, але менш потужний, що знижує витрати на виробництво та експлуатацію, але робить коло приблизно на 10 секунд повільнішим. Гібридна силова установка GR010 включає 3,5-літровий V6 твін-турбо потужністю 500 кВт і електромотор на передній осі потужністю 200 кВт, загальна потужність обмежена 500 кВт.
Водневе майбутнє Ле-Ману ще не настало: дебют водневого класу було перенесено на 2027 рік. Toyota вже має досвід використання водню в автоспорті — з 2021 року вона розвиває та змагається на водневій Corolla у серії Super Taikyu. У 2023 році цей автомобіль здійснив демонстраційне коло на Ле-Мані.
Цьогорічний Ле-Ман також став ювілейним для Toyota: компанія відзначає 40 років із моменту першої участі у 1985 році. На трасі одночасно були представлені три прототипи, які символізують минуле, теперішнє та майбутнє японського автовиробника на легендарній гонці.
Теги: Автомобілі