30 May 2025, 00:37
Верховний суд США обмежив аналіз впливу на довкілля для інфраструктурних проєктів
- Рішення суду дозволяє пришвидшити реалізацію інфраструктурних ініціатив у США.
- Агентства не зобов’язані враховувати наслідки, які виходять за межі їхньої компетенції.
- Нові правила обмежили обсяг і тривалість підготовки екологічних звітів.
Про це повідомляють ABC News, NBC News.
29 травня 2025 року Верховний суд США ухвалив рішення, яке звужує обсяг федеральних екологічних оцінок для великих транспортних і енергетичних проєктів. Це рішення дозволяє більш швидко схвалювати подібні ініціативи, зокрема залізничну лінію, що з’єднує Юту та Колорадо.
Суд підтримав коаліцію місцевих округів, які виступають за будівництво 88-мильної залізниці з нафтового регіону Юінта-Бейсін до національної залізничної мережі. Згідно з рішенням суду, федеральний закон про національну політику у сфері довкілля (NEPA) не вимагає аналізу ширших, непрямих наслідків, таких як вплив майбутнього видобутку або переробки нафти.
Судді наголосили, що NEPA накладає лише основну процедурну вимогу — оцінити безпосередній вплив проєкту, і не зобов’язує враховувати наслідки, які можуть виникнути внаслідок інших, пов’язаних проєктів. Також суд рекомендував проявляти значну повагу до висновків профільних агентств щодо таких оцінок.
Апеляційний суд раніше заблокував залізничний проєкт через недостатній аналіз у звіті у понад 3600 сторінок. Проте Верховний суд визнав, що агентства не повинні брати на себе відповідальність за наслідки, які не входять до їхньої компетенції, і що подальша затримка проєктів суперечить здоровому глузду.
У 2023 році також було ухвалено законодавство, яке обмежує обсяг екологічних звітів до 150 сторінок і встановлює дворічний термін для їх підготовки.
Теги: США/Політика